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Il cuore dell'Inmotion V14 Pro è un potente motore ad alta coppia da 4000 W, in grado di raggiungere la straordinaria potenza di 9000 W. Con 200 N·m di coppia e 850 N di forza di trazione, affronta con facilità pendenze di 50°, trasformando i terreni difficili in sentieri facili. Che si affrontino sentieri rocciosi o ripide pendenze cittadine, questo motore garantisce un'accelerazione inarrestabile, soprattutto se abbinato a pneumatici ottimizzati per l'uso fuoristrada e pedali antiscivolo e con elevata aderenza.
La V14 Pro è dotata di un sistema di sospensioni con smorzamento progressivo, il primo nel settore, ispirato alle motociclette fuoristrada. All'anteriore, una molla da 272 kg/pollice attutisce l'impatto sulle crepe, sui cordoli e sulle buche cittadine. Nella parte posteriore, una molla da 444 kg/cm garantisce stabilità sui salti e sui sentieri accidentati, riducendo lo stress sulle ginocchia e migliorando il rimbalzo. Questa configurazione a due livelli garantisce comfort e controllo senza pari su tutti i terreni.
Dotata di un sistema di batterie ad autonomia estesa, la V14 Pro è progettata per i lunghi viaggi. Il sistema Quick-Swap consente di sostituire le quattro batterie senza attrezzi in meno di 10 minuti, senza doverle smontare. Grazie alle batterie di riserva a portata di mano, non rimarrai mai senza corrente. Inoltre, la struttura è ottimizzata per una facile manutenzione, riducendo i tempi di fermo del 50%.


Il sistema di gestione intelligente della batteria (BMS) integrato consente il monitoraggio in tempo reale di ciascuna cella della batteria, monitorandone la tensione, la temperatura e lo stato di salute. Prolunga la durata della batteria del 23% grazie al bilanciamento intelligente e previene potenziali interruzioni con avvisi proattivi. Si tratta di un livello di sicurezza e di prestazioni della batteria raramente raggiunto nei veicoli elettrici personali.
Ispirato al V13 Challenger, il controller Raptor porta la potenza del V14 Pro a un livello superiore. Dotato di 42 MOSFET ad alta tensione, 18 condensatori e un margine di sicurezza della tensione del 40%, supporta una corrente continua di 450 A, resistendo al surriscaldamento grazie a un substrato in alluminio a doppio strato. Risponde in 1 ms, garantendo accelerazione, decelerazione e modulazione della potenza pressoché istantanee. Pioggia, polvere o sporcizia? L'impermeabilità di livello motociclistico ti mantiene protetto.

L'illuminazione non è solo una questione di visibilità, ma anche di sicurezza. La V14 Pro è dotata di un sistema di fari adattivi da 1.500 lumen che si adatta automaticamente alla posizione di guida, illuminando anche i terreni irregolari. I fanali posteriori di qualità automobilistica assicurano una visibilità a 360°, mentre i cerchi con grado di protezione IPX6 e l'impermeabilità della batteria IPX7 assicurano un funzionamento ottimale anche in caso di pioggia intensa o fango.


L'annuncio è finalmente arrivato: la tanto attesa Inmotion V14 Pro è finalmente arrivata. Un monociclo elettrico progettato per il fuoristrada, è un vero e proprio concentrato di alta tecnologia e prestazioni sorprendenti.
Nuova ruota off-road di Inmotion, la V14 Pro è il risultato di un anno di ricerca e sviluppo. Allacciate le cinture di sicurezza, perché questo monociclo elettrico è alimentata da un motore da 4000 W (con un picco di 9000 W) in grado di raggiungere i 50 km/h in meno di 3 secondi! La V14 Pro è anche in grado di raggiungere una velocità di 70 km/h. Inoltre, grazie alla coppia del motore di 200 Nm e alla forza di trazione di 850 N, è possibile scalare montagne (letteralmente) fino a 50° (119%). Inoltre, il suo battistrada vi permetterà di essere ben trainati, qualunque sia il tipo di terreno (roccia, sabbia, ghiaia, ciottoli, ecc.).
La batteria ha una capacità di 2400 Wh per un'autonomia di 120 km. Ma la vera rivoluzione sta nel tempo di ricarica. Inmotion ha infatti annunciato una batteria che può essere caricata all'80% in appena un'ora e ricaricata per 5 minuti per percorrere 10 chilometri.
La V14 Pro introduce un nuovo sistema di sospensioni, con slitta e bobina e 85 mm di escursione. Nel complesso, le sospensioni a slitta assorbono gli urti e le vibrazioni della strada, mentre le molle elicoidali mantengono l'altezza del veicolo.
Anche il design e la struttura dell'Inmotion V14 Pro sono altamente innovativi. È stato riprogettato per consentire agli utenti di rimuovere e accedere alle batterie senza dover smontare la carrozzeria. Il monociclo elettrico presenta un design aerodinamico (sottile in alto e largo in basso) con un baricentro più basso per migliorare il comfort di guida e la stabilità. Inoltre, è realizzato con materiali ecologici, in linea con l'approccio ecologico del marchio.
Infine, la ruota ha un diametro di 16 pollici, una larghezza di 3 pollici e un'altezza di 12 pollici, che la rendono compatta e assorbente.
Grazie al nuovo controller Raptor, di cui solo Inmotion conosce il segreto, Inmotion garantisce un dispositivo sempre fresco, anche durante gli sforzi più intensi. ma potente e capace di evitare il surriscaldamento anche durante gli sforzi più intensi. È costituito da 42 mosfet e 18 condensatori in grado di sopportare una corrente di uscita continua fino a 450 A. Oltre a essere stabile e durevole, garantisce prestazioni elevate.
Il sistema di gestione della batteria (BMS), collegato all'applicazione Inmotion, fornisce informazioni in tempo reale su tensione, corrente, temperatura e capacità. Di facile comprensione, il sistema avvisa non appena si verifica un problema.
L'Inmotion V14 Pro è dotato di pedali antiscivolo e power pad per mantenere le gambe in una posizione confortevole, ideale per la guida fuoristrada. Per quanto riguarda i fari, Inmotion ha optato per una luce anteriore regolabile e una potente luce posteriore. È possibile regolare facilmente l'angolo del faro per adattarlo all'ambiente o alle proprie abitudini.
Naturalmente, troviamo il consueto pulsante di spegnimento del motore, il carrello e il touchscreen, che visualizza le informazioni essenziali.
Con una capacità di carico di 140 kg, un motore potente e un design innovativo, il V14 Pro batte i record di prestazioni in ogni ambito. Seguendo le orme della Inmotion V13 Challenger, Inmotion ci offre una ruota più compatta e accessibile. Progettata principalmente per l'uso in fuoristrada, sembra destinata a diventare un must per i monociclo elettrico.
Scheda tecnica