Nouveaux modèles Inmotion 2024

On profite des promotions pour se lancer dans une série de comparaisons, en commençant par les deux modèles de gyroroues avec suspensions proposés par Inmotion : l'ancienne Inmotion V11 et la nouvelle Inmotion V11Y. On inclut également la V8F, la V8S, ainsi que les deux variantes de l'Inmotion V12, à savoir High Speed et High Torque.

En ce qui concerne l'esthétique, la Inmotion V11 affiche une palette de nuances grises, oscillant entre une robe noire et une robe carbone. Sa successeure conserve cette dominante grise/noire, agrémentée de motifs orange zébrés. Dans l'ensemble, la gyroroue Inmotion V11Y représente une évolution de sa grande sœur, la V11. Elle bénéficie d'un moteur plus puissant, atteignant 2500 W par rapport aux 2200 W de la V11, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale plus élevée, autour de 60 km/h comparé aux 50 km/h de la précédente version.

L'un des modèles phares d'Inmotion, la version V8, est une gyroroue brillante idéale pour la ville. La V8F est maintenant destinée à être remplacée par sa petite sœur, la gyroroue Inmotion V8S. Bien qu'identique du point de vue esthétique, la batterie a été améliorée pour offrir une autonomie accrue. Elle conserve toujours son élégance tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, mais malheureusement, les LED d'ambiance ne font plus partie du package ! #Tristesse

Finalement, l'une des dernières additions à la gamme Inmotion est la Inmotion V12 High Torque, destinée à succéder à la V12 High Speed. Ces deux modèles sont pratiquement indiscernables d'un point de vue extérieur, la seule distinction étant la couleur de la jante : un orange vif pour la V12 High Torque, et un gris inox pour la version High Speed. Le moteur de la High Torque est plus puissant, offrant ainsi davantage de couple.